ALFIX Kirchenprojekt Abteikirche Tholey

Die Geschichte der Benediktinerabtei St. Mauritius in Tholey reicht bis ins 7. Jahrhundert zurück. Es ist eines der ältesten Klöster in Deutschland. Die dreischiffige Abteikirche im gotischen Stil stammt aus dem 13. Jahrhundert. Der beeindruckende Komplex aus Kirche und Abteigebäude prägt das Bild des gesamten Ortes. Ins Auge sticht dabei besonders der 52 Meter hohe Turm der Klosterkirche. Aktuell stehen an der Kirche umfassende Renovierungsarbeiten an. Dazu zählen Steinmetzarbeiten, die Instandsetzung der Glockenaufhängung und die Erneuerung der historischen Fenster.
Aufgrund der anspruchsvollen Gebäudekubatur und speziellen Anforderungen an die Stellung der Arbeitsgerüste fiel die Wahl auf den in der Planung und Durchführung von Großprojekten versierten sächsischen Gerüsthersteller ALFIX GmbH.

Moderne Planungsarbeiten für eine der ältesten Kirchenbauwerke Deutschlands

Umfangreiche Renovierung – Von der Planung bis zur Fertigstellung

Die hausinterne Konstruktionsabteilung der ALFIX setzt regelmäßig Großprojekte für Kunden um. In enger Zusammenarbeit mit einem Ingenieurbüro wurde eine Gerüstkonstruktion geplant, die allen Anforderungen bei diesem speziellen Projekt gerecht wird. Dafür wurde die Baumaßnahme zu Beginn in zwei Bauabschnitte aufgeteilt: Das Turmgerüst sowie das Kirchenschiff-Gerüst. Anschließend entstanden Kirche, Turm und Seitenschiffe als 3D-Modelle am Rechner mittels modernster 3D-CAD-Software neu bevor die eigentliche Planung mit dem Modulgerüstsystem ALFIX MODUL MULTI beginnen konnte.So konnten dank der Modelle direkt die Stücklisten für beide Bauabschnitte erstellt und auf dieser Basis die Materialtransporte geplant und kommissioniert werden. Das ermöglicht eine Belieferung der Baustelle just in time.

ALFIX Kirchenprojekt Tholey

Bildunterschrift: 3D-Modell des Turmgerüstes an der Benediktinerabtei St. Mauritius in Tholey

 

Für die Umsetzung dieses Großprojektes wurden laut Planung 220 Tonnen an neuem Gerüstmaterial des ALFIX Modul Multi eingesetzt. Diese wurden bereits im Zuge der Gerüstbauarbeiten, die abgeschlossen sind, auf die Baustelle ausgeliefert und von der regionalen Gerüstbaufirma an und in der Kirche aufgebaut. Die erste große Herausforderung gab es zu Beginn bei der Planung des Turmgerüstes: Aufgrund fehlender Aufstandsflächen auf dem Boden musste das Turmgerüst auf Stahlträgern aufgesetzt werden. Alle vier Seiten des Turmes sind in die Bebauung des Kirchgebäudes oder weitere Anbauten integriert. Die Ingenieure der ALFIX GmbH entwickelten nach statischer Berechnung einen individuellen Lösungsansatz bei dem genormten Stahlträger mit Abmessungen bis zu einer Größe von HEA 600 Verwendung finden. Diese wurden durch die unteren Öffnungen der Glockenstube in den Turm eingeschoben und kragen auf allen vier Seiten des Turmes bis zu zwei Meter aus der Fassade hervor. Dadurch konnte mit Hilfe eines Kranzes aus doppelt angeordneten Schwerlastgitterträgern eine Auflagerfläche für die Arbeitsgerüste geschaffen werden.

ALFIX Kirchenprojekt Tholey_Lastplattform

Bildunterschrift: Detailansicht Lastplattform Nordseite

 

Am Übergang zum Turm auf der Nordseite des Kirchenschiffes wird darüber hinaus eine Lastplattform errichtet, die den Zugang und den Materialtransport gewährleistet. Am Turmgerüst und dem Zugang zum Turm- und Seitenschiffgerüst werden zwei 500-Kilogramm Lasten- und Personenaufzüge platziert. Der erste Aufzug befindet sich linksseitig des Nordportals und führt bis zu einer Lastplattform oberhalb der Stahlträgerebene in mehr als 18 Metern Höhe. Der obere Aufzug direkt am Turm beginnt auf dieser Plattform und endet etwa in Höhe der unteren Laterne bei 38 Metern. Zusätzlich wird ein Treppenturm aus Aluminiumpodesttreppen bis zu einer Höhe von 40 Metern mitgeführt.

Im Rahmen der Steinmetzarbeiten am Kirchenschiff benötigen die Steinmetze ausreichend Bewegungsspielraum im Bereich des Arbeitsgerüstes. Breiten bis W09 und die Lastklassen von LC 4 erfordern eine Vielzahl von Längs- und Quergitterträgern, um über die Seitenschiffe an die Fassaden zu gelangen. Um ein rückstandsloses Entfernen der Anker zu gewährleisten, dürfen keine geklebten Ankersysteme vorgesehen werden. Zur Unterstützung der Gerüstarbeiten vor Ort wurden ca. 20 Ausführungspläne und Zeichnungen im Großformat mit den dazugehörigen Stücklisten je BA erstellt. Mit der gesamten Planung, Entwurfsphase, anschließender statischer Berechnung und Betreuung in der Bauphase betrug der Aufwand mehrerer Wochen an Ingenieur- und Zeichnungsleistungen.

Alle individuellen Detailfragen konnten dank der langjährigen Fachexpertise der Firma ALFIX aus Sachsen/Großschirma innerhalb des vorgegebenen Zeitrahmens erfolgreich gelöst werden. Die Gerüstbauarbeiten begannen Mitte Dezember 2017 und konnten zum Jahresende 2018 weitestgehend abgeschlossen werden. Die Sanierungsarbeiten dauern auf unbestimmte Zeit an.

Weitere Informationen über das ALFIX MODUL MULTI, Kataloge und technische Unterlagen sowie Kontakt zum technischen Service der Alfix GmbH erhalten Sie auf www.alfix-systems.com.

Auf der Bauma Messe in München präsentiert sich auch in diesem Jahr wieder die Firma Alfix GmbH am Stand in der Halle B3.402.

Einzigartige Neuerungen sowie die Produktvielfalt bekommen die Besucher vom gesamten Team auch virtuell präsentiert.

ALFIX Kirchenprojekt Tholey_Zeitungsartikel

Aktuelle Ausgabe des Gerüstbauers (I/2019)